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珠机城轨一期
本月底将实现全线贯通!
此外,这里还诞生了
全国第二大城际轨道地下车站!
11月19日23时28分,珠机城轨一期金融岛站到横琴站右线隧道被打通,这标志着全长约17公里的珠机城轨一期右线(珠海站到横琴长隆站方向)全线贯通。
目前珠机城轨一期全线土建工作已经接近尾声,预计月底左线(横琴长隆站到珠海站方向)也将贯通。
随后项目将开展列车运行轨道和电气化线路铺设。
珠机城轨一期项目
珠海市区至珠海机场城际轨道一期项目从位于拱北的珠海站出发,利用桥梁沿昌盛路前行,向西跨过前山水道,随后开始以隧道形式沿南湾南路地下铺设,下穿马骝洲水道至横琴岛,最终到达位于长隆国际海洋度假区附近的横琴长隆站。
沿线还设置了湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴等站。截至目前,珠机城轨一期工程7个车站均在进行装修施工,总体工程量已完成70%。
值得注意的是,7个站点中有5个站点为地下车站,线路近九成在地下,建好后珠海相当于有条“地铁”哦!
中交四航局相关负责人介绍,
珠机城轨一期横琴站
将成为仅次于深圳福田站的
全国第二大城际轨道地下车站。
有多牛?
这里直通横琴口岸,
还预留了与澳门轻轨的接口。
位于环岛东路地下的横琴站临近横琴口岸,建筑面积达6万平方米,共分站厅层和站台层,全站预留乘客主出入口12个,加上疏散出入口和风亭共计29个出入口。
▲横琴站站厅层和站台层效果图
主出入口将与周边地面建筑地块通过廊道相接,其中部分出入口可直通横琴口岸。
短期内可满足乘客出站后在口岸办理出境手续,再换乘澳门交通工具的需求。
横琴站也预留了远期澳门轨道交通接入站内的接口。
想想都很棒!
珠机城轨项目分为一期和二期,
这还只是一期,
珠机城轨项目“全貌”长这样
▼
未来,等线路全部建好通车后,
拱北到珠海机场只要半个小时!
此外,
该线路还将与广佛江珠城轨相连,
将成为内地及珠三角地区
联系澳门的重要客运通道。
(来源:珠海发布)
THE END
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