现代摩比斯于28日公布，在蔚山梨花产业园区举行了“新能源汽车核心零部件蔚山工厂开工仪式”。韩国总统文在寅、经济副总理洪楠基、产业通商资源部长官成允模、蔚山市长宋哲镐、现代摩比斯社长朴桢国等政界及企业界相关人士共200余人出席了此次活动。
现代摩比斯在将忠清北道忠州工厂建设为新能源汽车核心零部件前哨基地后，开始在蔚山建设第二个专用工厂，进一步夯实电动化事业的基础。
现代摩比斯环保零部件蔚山工厂鸟瞰图现代摩比斯环保零部件蔚山工厂鸟瞰图
新能源汽车核心零部件蔚山工厂总面积为15万㎡(4.6万坪)，将从2021年起实现量产，年产量为10万辆电动汽车所使用的核心零部件。此外，现代摩比斯还决定向新能源汽车零部件工厂投资约3,000亿韩元。
此前所采用的方式为，把在忠州工厂生产的核心零部件运输到新能源汽车的主要生产基地——现代汽车蔚山工厂。新工厂建成后，蔚山梨花产业园区距离整车工厂仅15km，预计今后现代汽车的供应网络运营体系将更加高效。
在韩国及海外经济不景气的大背景下，现代摩比斯为了提前应对以自动驾驶、电动化为代表的未来汽车市场，正在集中持续进行大规模的设备投资。
2013年，现代摩比斯生产新能源汽车零部件的忠州第一工厂竣工，以此为起点，2017年西山驾驶试验场竣工，去年现代摩比斯提出氢能社会蓝图，开始建设忠州第二工厂。此次，为了扩大电动汽车核心零部件的生产，现代摩比斯开始在蔚山建设新能源汽车零部件工厂，谋求以根本性变化来应对未来汽车市场。
现代摩比斯以建设蔚山新工厂为契机，在电动化事业领域将更加灵活。其方针是，通过自主研发和集中生产技术奠定基础,未来将集中力量提高新能源汽车性能和质量。并计划在此基础上，从中长期角度出发，预计将向全球整车企业出口。
现代摩比斯电动化事业部长安炳琪(音)专务表示，“目前，电动汽车市场以北美和中国为中心正在不断扩大，我们也可以实现一定规模的经济效益”，“我们将引导电动化市场向电动汽车和氢能源汽车共同发展的终极方向前进。”
核心零部件的中枢角色——现代摩比斯
目前，新能源汽车市场正在急剧增长。据市场调查机构HIS表示，今年全球新能源(混合动力、插电式、电动汽车、燃料电池)汽车的新车数量为597万辆，预计到2025年将激增近3.5倍，达到2000万辆。其中，纯电动汽车的市场占有率将接近一半，实现最大增长。
在电动化核心零部件等未来汽车领域进行集中投资，是现代摩比斯年初公布的中长期发展战略中的一环。为了保障在未来汽车市场中的竞争力，现代摩比斯曾宣布将在未来3年内，进行总额达4万亿韩元的投资。
在此投资的基础上，现代摩比斯集中力量进行电动化事业领域的研发，也获得了不俗的成绩。2017年，电动化零部件销售额首次突破1万亿韩元，去年增长近2倍，达到1.8万亿韩元。今年上半年已完成销售额1.2万亿韩元，预计还会持续增长。
去年，现代摩比斯将分散在各部门的人才集中在一起，新设了电动化事业部。除了一部分后勤支援部门，大部分由研发、生产技术和质量方面的专业人才构成，是一个推进环保事业的战略性部门。
随着电动化市场的增长，现代摩比斯在现代汽车集团中也起到了专门负责新能源核心零部件的中枢性作用。今后，蔚山新工厂将以负责事业战略和研究开发的本社和研究所为中心，与忠州工厂一同成为新能源汽车核心零部件的前沿阵地。
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