虽然具体数据还未揭晓，但过去的2018年，中国汽车市场出现负增长已经在所难免。这样的环境下，车企为了提升销量，都在不遗余力的推出新车型以提升产品竞争力。但每年数百款新车，消费者接受度必定有高有低，而消费者接受度高的，品质必定更让人信赖。
2019年1月3日，由汽场汽车APP主办，百度APP、百度百家号联合主办，云和互动、汽车消费报告协办的“2018消费者年度车盛典”在北京圆满落幕。颁奖盛典诞生了消费者年度车型大奖和营销人物大奖，200余位来自全国的知名车企代表、行业专家以及媒体大咖共同出席并见证了这一时刻。
汽场汽车APP联合创始人、汽车商业评论总编辑贾可博士在致辞中表示，“汽场消费者年度车盛典，是汽车媒体在新年里举办的第一个活动，抢了一个头彩。在经历了2018年这样一个寒冬后，我们希望用这样一个盛典为大家带来开门红。2019年，汽车市场的大环境依然严峻，不过从很多厂家的新年演讲中，还是能感到充满希望。在这里，借用里尔克一句诗——‘有何胜利可言？挺住意味着一切。’希望大家在2019年都能挺住，继续创造辉煌！”
汽场汽车APP CEO钱得文在致辞中表示，“2018，是中国汽车市场风云激荡的一年。这是改革开放之后，中国汽车从未有过的现象。有人说是车市寒冬来了，而我却认为是一个时代向另一个时代的转折点。电动化、人工智能、自动驾驶等新技术的发展，为未来汽车出行描绘出了更具象化的想象空间。汽场汽车APP在这样一个汽车发展关键时刻，举办2018消费者年度车盛典，旨在通过本次盛典挖掘潜力车型，升级营销观念，抓住趋势的关键词。这既是一次颁奖盛典，也是中国汽车行业的一次大聚会。未来，会越来越清晰。”
大数据支撑 年度车型大奖揭晓
我国有着全球最庞大的网民基数，也是全球移动互联网发展最迅猛的市场。大数据的应用正在加速社会经济各领域的融合，为消费者升级提供推动力，汽车领域同样如此。
据悉，为了最大限度公平公正，拥有450万高黏度优质用户群体的汽场汽车APP，联合全球最大的中文搜索引擎百度，加上协办方大数据移动互联网营销平台云和互动，三方强强联合，从用户口碑、市场热度、品牌价值等多维度出发，对车型综合考量，甄选出入围车型，在此基础上通过百名资深专家进行权威客观公正的评审，最终得出2018年度消费者最关注的车型大奖。
评委会综合考虑汽车消费群体年轻化，智能网联、新能源、跨界SUV成为行业新热点，在奖项设置上也做了细化处理。比如，红旗HS7获得了2018年度消费者关注最值得期待车型、奔腾T77获得2018消费者关注最具设计车型奖，广汽丰田CH-R获得最具潮流车型奖，荣威MARVLE X获得最具AI车型奖，一汽-大众奥迪A8L获得最具科技车型奖，长安CS35PLUS则将最具互联社交车型奖收入囊中。
2018消费者年度车盛典获奖车型如下：
汽车营销精英聚会，年度营销人物出炉
过去的1年，车市下行的同时，合资股比放开更给车市增添了一丝恐惧感，加上新旧造车势力交锋竞争白炽化，自主品牌强弱两极分化，马太效应显现，一、二线豪华品牌恐怕是车市寒冬中少有的暖流，但厮杀同样异常激烈……
困难时期，考验车企竞争力的同时，更考验着汽车营销人的应变能力。唯有在维护汽车品牌价值的同时，积极拥抱新的变化，在风云变幻的市场环境中，快速做出应对，找到并满足消费者的真实需求，才能让自己、让企业立于不败之地。
因此，为了鼓励有着卓越表现的汽车营销人，本届年度盛典专门设立2018年度营销人物奖项。2018消费者年度车盛典营销人物奖，分别授予中国第一汽车股份有限公司总经理助理兼一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆；LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱；中国一汽总经理助理兼要客营销部部长况锦文；长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛；一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久；上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝；一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强；北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀；东风日产市场销售总部副总部长张继辉；长安新能源汽车科技有限公司副总经理兼销售公司总经理夏立军；长城汽车股份公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰；北京梅赛德斯-奔驰销售公司销售与市场营销首席运营官段建军。
一款车型能够被消费者高度关注和认可，才是其成功的终极荣誉，车市寒冬在能让企业继续快速发展，才是汽车营销人的终极目标。可以说，此次消费者年度车盛典，是对国内市场主流车型的一次全面巡礼，对汽车营销观念的一次关键探讨，有望为汽车行业的发展注入新的活力。
免责声明：凡本网注明 “来源：XXX(非经济参考网)” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
