6月14日，
苏州市公共资源交易信息网公布
苏州市轨道交通S1线工程
土建施工项目（第二批）中标单位，
中铁九局集团有限公司等9家单位投标得中。
第二批8个标段的土建施工
（涵盖15个车站及相应区间）
中标金额为51.1亿元。
全线土建施工项目累计
中标金额100.29亿元。
顺利完成招投标工作后，
S1线第二批标段
即将于6月下旬正式进场，
随即展开前期管线迁改、绿化搬迁等工作，
为土建施工做好准备。
据了解，
目前，S1线28个站点中，
首批站点莲湖公园站、鹿城路站、洞庭湖路站
完成主体围护结构施工，
阳澄湖南站、渔家灯火站、
城铁阳澄湖站、金沙江路站
正在进行地下连续墙施工。
预计7月，S1线首座车站开始基坑开挖，
今年年底全部标段同时施工。
苏州市轨道交通S1线S1线全长41.25公里，
均为地下线，设站28座，
平均站间距1.5公里，
线路起点与苏州3号线终点站唯亭站衔接，
终点与上海11号线花桥站换乘。
全线设一座车辆段、一座停车场，
新建两座主变电所、一座控制中心，
经过苏州工业园区，
昆山巴城镇、高新区、中心城区、
开发区、陆家镇、花桥经济开发区等地区。
S1线开启苏州轨道交通
市域线建设的开端，
成为苏州、昆山、太仓、上海之间的通联纽带，
对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力，
引导城市空间布局优化，
引领新型城镇化建设，
促进交通、产业、空间一体化布局，
实现长三角城市群的协同发展，
有着极其重要的示范意义。
来源：苏州公交查询
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